5 bonnes pratiques pour la digitalisation des projets européens de fret ferroviaire

April 5, 2024

La dernière RailTech Master Class a abordé la question de la digitalisation des projets européens de fret ferroviaire. Damien Roussel, Supply Chain Optimisation Manager chez Arkema, a présenté ses 5 meilleures pratiques pour réussir.

La dernière RailTech Master Class a abordé la question de la digitalisation des projets européens de fret ferroviaire. Damien Roussel, Supply Chain Optimisation Manager chez Arkema, a présenté ses 5 meilleures pratiques pour réussir.

1. Créer une source unique de vérité pour le suivi du transport en temps réel

La décision d'Arkema d'équiper l'ensemble de sa flotte de wagons de traceurs GPS a révolutionné sa visibilité, en particulier sur les itinéraires internationaux. En s'associant à Everysens, qui a agrégé toutes leurs données de suivi au sein de la plateforme TVMS, Arkema s'est assuré d'une source de vérité complète et unifiée pour un suivi en temps réel. Le maintien de la qualité du suivi GPS grâce à un contrôle régulier et à la collaboration avec les entreprises ferroviaires a renforcé ses résultats opérationnels.

Éléments clés : 

👉 Suivez l’ensemble de vos wagons en installant un capteur GPS sur chaque wagon de votre flotte

👉 Utilisez une plateforme telle qu'Everysens pour rassembler toutes les données de suivi en un seul endroit et bénéficier d'une source de vérité unique.

👉 Assurez-vous de contrôler vos données régulièrement pour résoudre proactivement tout problèmes éventuels.

2. Favoriser la collaboration avec vos clients et les entreprises ferroviaires

Une collaboration efficace est au cœur de la réussite des projets de fret ferroviaire. L'alliance stratégique d'Arkema avec ses clients et les entreprises ferroviaires a ouvert la voie à un échange de données transparent et à des améliorations opérationnelles. En partageant les positions GPS avec les entreprises ferroviaires et en exploitant la plate-forme Everysens pour l'évaluation des performances, Arkema a renforcé l'efficacité opérationnelle et favorisé la croissance mutuelle.

Éléments clés : 

👉 Bénéficiez d'une plateforme collaborative telle que le TVMS d'Everysens pour améliorer votre collaboration avec vos partenaires : entreprises ferroviaires et vos clients.

👉 Offrez de la transparence à vos clients et améliorez votre SLA. L'accès à un ETA précis, telle que celui fourni par Everysens, est la clé d'une bonne relation avec votre client.

3. Assurer la sécurité des marchandises et le respect des réglementations

Dans le domaine du transport de marchandises dangereuses, le respect des règles de sécurité n'est pas négociable. L'approche méticuleuse d'Arkema pour assurer la sécurité de ses marchandises a impliqué un examen rigoureux des certifications des traceurs et une conformité proactive aux exigences légales. Le suivi en temps réel des wagons transportant des matières dangereuses permet non seulement d'améliorer les protocoles de sécurité, mais aussi d'atténuer les risques associés à la non-conformité.

Élément clé : 

👉 Le suivi en temps réel des wagons contenant des marchandises dangereuses garantit un niveau de sécurité élevé.

4. Relever les défis du déploiement international

L'expansion des opérations au-delà des frontières nécessite de surmonter les obstacles logistiques et d'harmoniser le partage des données. La collaboration d'Arkema avec Everysens a facilité le suivi des transports européens, et ouvert la voie à de futurs partenariats avec d'autres entreprises ferroviaires. En donnant la priorité à l'interopérabilité et à la normalisation, Arkema a su surmonter les complexités liées au transport international.

Éléments clés : 

👉 Le suivi par GPS facilite grandement la gestion des transports internationaux.

👉 Le TVMS permet de suivre tous les transports ferroviaires, partout en Europe. Toutes les données sont centralisées en un seul endroit, ce qui facilite les tâches quotidiennes de vos équipes logistiques en termes de planification, de suivi et d'analyse.

5. Déverrouiller de nouveaux leviers de ROI : transfert modal, réduction de flotte et compensation des coûts de suivi de la flotte

Débloquer de nouveaux leviers de ROI est au cœur de la transformation digitale dans le fret ferroviaire. L'approche proactive d'Arkema en matière de transfert modal, d'optimisation de la flotte et de pénalités envers la rétention de wagons illustre son engagement en faveur d'une logistique durable. En tirant parti de la visibilité en temps réel pour promouvoir le transport ferroviaire chaque fois que cela est possible, Arkema a non seulement réduit ses émissions de carbone, mais a également optimisé l'utilisation de sa flotte et renforcé sa résilience opérationnelle en couvrant les coûts de suivi grâce aux pénalités de rétention.

Éléments clés : 

👉 La digitalisation de vos opérations de fret ferroviaire en Europe conduira à une optimisation de votre transport ferroviaire, grâce à différents leviers.

👉 La gestion de vos opérations de fret ferroviaire via une plateforme digitale comme Everysens facilite grandement l'utilisation du fret ferroviaire comme mode de transport. Elle favorise le report modal de la route vers le rail, et donc une réduction des émissions de carbone.

👉 Un transport ferroviaire optimisé signifie une flotte optimisée, ce qui conduit à une réduction de la taille de votre flotte : une diminution des coûts non négligeable.

👉 Sachez toujours où se trouvent vos wagons, même lorsqu’ils sont retenus par votre client.  Appliquez plus facilement des pénalités de rétention, optmisez l’utilisation de votre flotte et couvrez les coûts de suivi.

En conclusion, la digitalisation des projets européens de fret ferroviaire exige un mélange stratégique d'innovation, de collaboration et d'adaptabilité. En adoptant ces bonnes pratiques, des entreprises comme Arkema ne révolutionnent pas seulement leurs propres opérations, mais ouvrent également la voie à un avenir plus durable et interconnecté dans le domaine du transport de marchandises.

Consultez un de nos experts pour appliquer ces bonnes pratiques à vos projets ferroviaires.