Die Schienengüterverkehr ist der geeignetste Weg zur Dekarbonisierung des Güterverkehrs. Aus diesem Grund wird bis 2030 ein Anstieg des Schienengüterverkehrs um 50% erwartet.
Im Laufe der Zeit ist die nachhaltige Entwicklung, die mit der CSR in die Unternehmen integriert wurde, zu einem wichtigen Thema geworden. Aus diesem Grund werden die Akteure der Supply Chain immer stärker für die Situation sensibilisiert. Diese Umweltherausforderungen betreffen die gesamte Supply Chain, sie spielt eine wichtige Rolle bei der Verbesserung ihrer Auswirkungen auf die Gesellschaft und die Umwelt. Wenn man von der Lieferkette spricht, sind dies von der Beschaffung bis zur Verpackung oder der Organisation der Lagerhäuser Punkte, die verbessert werden müssen, um den CO2-Fußabdruck zu verringern. Das macht die Umweltdimension zu einer Verpflichtung, über jede Phase des Produkts nachzudenken. Es gibt viele Möglichkeiten, um den CO2-Fußabdruck der Lieferkette zu reduzieren. Man kann die Raumnutzung optimieren, an Recycling denken, Abfälle reduzieren oder auch den Transport optimieren.
Da die globale Erwärmung von Tag zu Tag zu einem noch sensibleren Thema wird, ist der Transportsektor einer der größten CO2-Erzeuger. Darüber hinaus wurde als Folge des Pariser Abkommens das Ziel festgelegt, die verkehrsbedingten Emissionen bis 2050 um 90 % zu senken und eine CO2-Neutralität zu erreichen. Was den Verkehr betrifft, so fördert der Staat für die CO2-Neutralität die Nutzung des Schienenverkehrs. Ein Investitionsplan in Höhe von 1 Billion Euro soll den Schienengüterverkehr steigern. Aber warum gerade die Schiene und nicht ein anderer Verkehrsträger? Der Verkehrsträger Schiene konzentriert große Vorteile für die Umwelt, indem er die Treibhausgasemissionen begrenzt.
Ein Güterzug stößt 14-mal weniger CO2/KM aus als ein Lkw mit der gleichen Masse. Abgesehen davon hat ein Zug eine viel höhere Ladekapazität, weil er allein das Ladungsäquivalent von 50 LKWs transportieren kann. Wenn Sie sich für den Zug als Alternative zum Straßen-, Fluss- oder Lufttransport entscheiden, wird sechsmal weniger Energie verbraucht, sowie achtmal weniger schädliche Feinstaubemissionen und neunmal weniger CO2-Emissionen! Der Transport mit der Bahn verursacht 1,3% der CO2-Emissionen im Vergleich zu 93% bei Autos.
Wer sich für die Bahn als Transportmittel entscheidet, denkt an morgen!
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