Alors que l’année 2020 a été catastrophique dans la plupart des secteurs en raison de la crise sanitaire, les grandes enseignes de supermarchés ont vu leurs ventes bondir. Dopées par les achats alimentaires, elles ont en effet progressé de 8,3 % au total (source : Institut Kantar). Cette situation a souligné le caractère essentiel de la palette comme actif logistique.
La gestion d'un parc de palettes peut occasionner des surcoûts logistiques : pertes, vitesse de rotation, échanges clandestins, etc. Dans un souci d’optimisation économique et écologique, Lidl France a mis en place un projet de visibilité logistique sur son parc de palettes et de tire-palettes.
Le plus grand détaillant européen de produits alimentaires a recours aux palettes pour la livraison des produits en magasin depuis l’entrepôt de chaque direction régionale. Après le déchargement, les palettes reviennent à l’entrepôt, où elles sont récupérées par le transporteur pour être revendues, allongeant ainsi leur durée de vie.
Pour des raisons environnementales, Lidl a fait le choix de ne plus utiliser que des palettes bois. La durée de vie de ces palettes (7 à 10 ans) ainsi que leur valorisation énergétique en fin de vie en font des supports de charge à l’empreinte carbone limitée.
Cependant, le marché de la revente des palettes bois est très dynamique. Ce statut facilement échangeable occasionne des irrégularités dans les flux retours (des magasins vers les entrepôts). Des échanges clandestins peuvent avoir lieu et les palettes se retrouvent alors rapidement à l’étranger ou chez d’autres entreprises. Ces pertes et flux anormaux représentent pour Lidl une perte financière, mais peuvent aussi refléter des intentions malveillantes de la part des transporteurs partenaires concernés.
En implémentant un projet de visibilité sur les flux de palettes, les objectifs de Lidl sont donc d’identifier des tendances et des zones d’échanges clandestins ou de revente, d’être alertés lors d’une entrée en zone critique, et ainsi de minimiser la perte des palettes.
Qui dit palettes dit tire-palettes ! Chez Lidl, ces matériels appartiennent aux entrepôts des DRs mais il arrive qu'ils soient égarés.
Les tire-palettes sont des équipements à la fois coûteux (de l’ordre de 4000€) et stratégiques : sans eux, pas de déplacement de palettes. Les pertes de tire-palettes sont donc particulièrement critiques.
Les Directions Régionales en sont conscientes, et poussent pour plus de visibilité sur ces matériels.
Leurs objectifs sont de pouvoir en suivre l’inventaire, les rétentions et les rotations, d’être alertés en cas d'immobilisations, et de gérer ainsi le parc de tire-palettes de manière plus efficace.
Découvrez pourquoi Lidl a mis en place un projet de visibilité sur ses palettes et tire-palettes.
Apprenez comment mettre en place une approche de "test" sur votre parc palettes grâce à l'IoT.
Quelles sont les best practices pour l'implémentation d'un tel projet d'innovation logistique ?
Everysens s’est démarqué par sa compréhension rapide de nos besoins. Après 6 mois, nous avons un retour positif sur l'utilisation de la solution et nous mettons en place des plans d'action avec les directions régionales pour exploiter les données obtenues.
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