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Workshops am Nachmittag: Lösung konkreter betrieblicher Herausforderungen
Den ganzen Tag über nahmen die Teilnehmer an praktischen Workshops teil, die sich mit grundlegenden KI- und datengesteuerten Herausforderungen im Schienenverkehr befassten:
1- Reduzierung von Engpässen mit Echtzeitprognosen zur Verfügbarkeit von Waggons
Prädiktive Modelle zur Vermeidung von Fehlbeständen und zur Verbesserung der Flottenzirkulation.
2- Das erste Tool zur Flottendimensionierung, das auf echten Daten und S&OP basiert
Eine datengestützte Methode zur richtigen Dimensionierung von Wagenflotten auf der Grundlage der tatsächlichen Nachfrage und der Betriebsmuster.
3- Den intermodalen Verkehr wettbewerbsfähig machen: Betrieb, Kosten und Nachhaltigkeit
Wie kann die intermodale Leistung in allen drei Säulen der Wettbewerbsfähigkeit gestärkt werden?
4- Was macht ein Projekt erfolgreich: Best Practices aus der Praxis
Change Management, Partnerausrichtung und operative Strukturierung für eine erfolgreiche digitale Transformation.
Ein europäischer Gipfel, der KI und Innovation im Schienenverkehr gewidmet ist
Dieses Jahr RailTech-Gipfel eröffnet mit einer Begrüßung von Maylis ab-der-Halden, lud ein vielfältiges europäisches Publikum zu einer Veranstaltung ein, die sich auf KI-gestützte Schienenmodernisierung, Datentransparenz und Technologieeinführung.
Sie stellte vor Dr. Youness Lemrabet, CEO von Everysens, der seinen Ausblick darlegte, wie KI die Entscheidungsfindung, Betriebsprognosen und Kostenoptimierung in der gesamten Lieferkette des Schienenverkehrs beschleunigt.
RailTech Talk: Datenkollaboration zur Kostensenkung im Schienengüterverkehr
Der Kernmoment des RailTech Summit war der RailTech-Gespräch, ein runder Tisch, der sich der zentralen Frage widmet:
Wie können Daten und Innovationen zu echten Kostensenkungen im gesamten Schienenökosystem führen?
Die Redner repräsentierten die gesamte Kette der Zusammenarbeit:
- Carlos Vazquez, VP Globaler Einkauf und Lieferkette, Stellantis
- Peter Reinshagen, Geschäftsführer, Ermewa
- Raphael Doutrebente, Präsident, Europorte & 4F
- Antoine Ritz, COO, Gruppe CAT
- Szilvi Kiss, Leitender Forschungs- und Projektmanager, ECG Association
Wichtige Erkenntnisse aus der Diskussion:
- Der Schienengüterverkehr macht Fortschritte, aber die Digitalisierung ist bei den Partnern nach wie vor uneinheitlich.
- KI und Datenaustausch ermöglichen große Gewinne in Wagenauslastung, Planung, Planbarkeit und Kosten.
- Spediteure entwickeln sich zu hybriden operativ-digitalen Akteuren.
- Verlader bleiben der zentrale Treiber der Nachfrage nach transparente, gemeinsam genutzte Daten in Echtzeit.
Kundenreferenz: Die digitale Transformation von Tarmac
Asphalt, das führende britische Baustoffunternehmen, hielt eine umfassende Feedback-Sitzung ab.
Rory Higgins zeigte, wie Everysens in ihrem gesamten Ökosystem eingesetzt wurde und wie Sichtbarkeit in Echtzeit hat Betrieb, Planung und Servicequalität neu gestaltet.
Markttrends und die Roadmap 2026
Dr. Youness Lemrabet schloss den strategischen Abschnitt mit:
- Schlüssel Schienengüterdaten direkt aus dem Feld
- Wichtigste Produkterfolge des Jahres
- Eine Vorschau auf die 2026 Everysens Roadmap, konzentriert sich auf tiefere Automatisierung und intelligentere Prognosen
RailTech Awards: Wir feiern digitale Marktführer im Schienenverkehr
Drei Unternehmen wurden für ihre Führungsrolle und ihren Einfluss auf die Digitalisierung des Schienenverkehrs ausgezeichnet:
- START — Renault Group
Pioniere im Automobilbahnbetrieb der nächsten Generation - SCALE — Roquette
Eine vollständige Transformation aller Anbieter, einschließlich Silos - GROW — Agrofert
Skalierung der erfolgreichen Digitalisierung auf die gesamte Gruppe
Spüren Sie das Ambiente des RailTech Summit mit dem Rückblick auf das Video
