Acteur majeur mondial des Matériaux de Spécialités, Arkema exploite plus de 100 sites de production en Europe. Pour transporter ses produits entre ces sites et les livrer à ses clients, le groupe a entre autres recours au transport ferroviaire au moyen de wagons isolés de type RTC (Rail Tank Cars).
Ce type de transport a été choisi car il apporte notamment un niveau élevé de sécurité sur le transport des matières dangereuses. Il offre cependant une visibilité limitée sur la date et l'heure d'arrivée. Après avoir réalisé un pilote, Arkema a fait le choix de la solution Everysens pour suivre sa flotte européenne composée de 500 wagons.
Le rail est un mode stratégique pour Arkema. Certains produits ne se transportent que par wagon en raison de réglementations sur les matières dangereuses. En Europe, ce sont 10 sites qui utilisent chaque semaine le ferroviaire comme mode d’approvisionnement et/ou d’expédition. Chaque année, environ 3000 wagons sont expédiés pour desservir des clients en Europe, des dépôts ou des usines Arkema.
Arkema fait partie des principaux utilisateurs de wagons isolés. La plupart des flux partent de France, mais traversent toute l’Europe. Le groupe mène des projets long terme pour favoriser les reports modaux ainsi que pour réduire son empreinte carbone. Il prévoit de ce fait d'augmenter la part du transport ferroviaire dans ses transports.
En s'associant à Everysens pour digitaliser sa logistique ferroviaire, Arkema poursuit 4 objectifs majeurs.
Arkema veille de bout en bout à la sécurité et la sûreté des matières dangereuses expédiées, et souhaite donc pouvoir localiser ses wagons à tout moment. La solution Everysens lui permet de disposer facilement de ces informations sur une plateforme unique.
Afin d’informer ses clients des dates de livraisons et leurs éventuels décalages, Arkema bénéficie des alertes adressées par Everysens en cas d’anomalie dans l’acheminement, ainsi que du calcul de l’ETA (Estimated Time of Arrival), fondé sur le suivi des localisations et l’intelligence artificielle.
Ce dispositif sera prochainement étendu aux flux retour de wagons vides, permettant à Arkema de gagner en visibilité sur la disponibilité prévisionnelle de sa flotte, et ainsi mieux planifier ses livraisons clients.
En mesurant précisément les temps de rotation et leurs segments, Arkema peut évaluer la productivité de sa flotte de wagons et s’assurer de son juste dimensionnement.
L’accumulation des données de suivi des wagons, l’analyse des temps de parcours et des temps d’immobilisation permettent à Arkema d’évaluer la performance des entreprises ferroviaires et de collaborer avec elles sur leur amélioration.
Apprenez quelles sont les contraintes et avantages logistiques des wagons isolés.
La digitalisation de notre supply chain est un des axes clés pour accroître la qualité de notre service client : c’est une de nos priorités. Nous souhaitions être plus proactifs dans la gestion des aléas du transport ferroviaire qui est essentiel à nos clients pour un transport sûr et responsable.
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