Der Blog für Schienengüterverkehrsprofis
Wissen, Neuigkeiten, Trends und Tipps: Hier finden Sie alles, was Sie über die Schienengüterverkehrsbranche wissen müssen.
.png)
Schienengüterverkehr in der Getränkeindustrie: Was ist die eigentliche Herausforderung im Jahr 2026?
Europas Getränkekonzerne haben sich zur Schiene bekannt. Das Schwierige ist, sie zu beherrschen, sobald sie zum Hauptverkehrsträger wird. Unser Benchmark 2026 kartiert die operativen Herausforderungen, die daraus folgen, und was die führenden Verlader anders machen.
19. August 2026
%20(1).jpg)
Schienengüterverkehr in der Stahlindustrie: Was die Daten für 2026 tatsächlich zeigen
Die europäische Stahlindustrie steht unter strukturellem Druck, und die Transportplanung ist der Kostenhebel, den die meisten Unternehmen bisher ungenutzt lassen. Der scheinbare Verbrauch in der EU ist 2025 das vierte Jahr in Folge gesunken, ohne Anzeichen einer Trendwende. Energie- und Dekarbonisierungskosten drücken die Margen gleichzeitig von zwei Seiten. In diesem Umfeld liegen die Variablen, auf die sich die meisten Stahlproduzenten konzentrieren – Produktionskosten, Handelspolitik, Energiepreise – weitgehend außerhalb ihrer Kontrolle. Was jedoch kontrollierbar ist und in den Gewinn- und Verlustrechnungen der meisten Lieferketten massiv unterschätzt wird, ist die Qualität der Transportplanung.
25. Juni 2026
.png)
Intermodalität im Schienenverkehr in der Petrochemie: Warum Datenverfügbarkeit und Vertrauen die fehlenden Verbindungen sind
Die strategischen Argumente für den Schienenverkehr in den Lieferketten der Petrochemie sind gut belegt. Zwischen den Zielen zur Reduzierung der CO2-Emissionen, dem chronischen Mangel an Fahrern und der langfristigen Wirtschaftlichkeit der europäischen Korridore haben die Verantwortlichen in der Lieferkette die Zahlen ausgemacht. Dennoch bleibt die Schiene für die meisten von ihnen eher eine sekundäre Option als der Kern ihrer Strategie.
15. Mai 2026
Europäischer Schienengüterverkehr in der Automobillogistik: Was die Daten von 2026 zeigen
Die Bedingungen, unter denen Automobilzulieferketten ihren Schienengüterverkehr im Jahr 2026 abwickeln, unterscheiden sich erheblich von denen vor drei Jahren, und die finanziellen Auswirkungen dieser Verlagerung sind in den meisten Transportbudgets immer noch nicht vollständig sichtbar.
30. April 2026
.jpg)
Rail freight and the chemical industry in 2026: what the data actually shows
European rail freight is under real pressure in 2026. For chemical and petrochemical shippers, the gap between what the network is supposed to deliver and what it actually delivers has become a planning problem, not a background risk. Here is what the data show
April 27, 2026
Dekarbonisierung und Automobillogistik: Warum die Schiene nicht mehr optional ist
Angesichts des zunehmenden regulatorischen Drucks und der steigenden gesellschaftlichen Erwartungen sind die Fahrzeughersteller gezwungen, nicht nur zu überdenken, wie sie Autos konstruieren und produzieren, sondern auch, wie sie sie transportieren. Dekarbonisierung und Automobillogistik sind untrennbar miteinander verbunden: Transportemissionen stehen jetzt ganz oben auf der Tagesordnung und zunehmend auch in der Bilanz.
21. Januar 2026
Kein Artikel gefunden. Ändern Sie Ihre Suchkriterien.
Sie bewegen die Branche
Lassen Sie sich von unseren Kunden überzeugen: Lernen Sie von Branchenführern!
.png)
.png)
.png)
